Κινητό Port Crane

Εξαρτήματα και τεχνικές
Ένας γερανός Mobile Harbour έχει πολλά εξαρτήματα, όπως ένας βιομηχανικός γερανός μεγάλης κλίμακας, ένα σύνολο τροχών που λειτουργούν σε μια σιδηροδρομική τροχιά που τοποθετείται στην προβλήτα ή στην αποβάθρα ή σε ένα σύνολο κανονικών τροχών. Με αυτούς τους τροχούς, αυτοί οι γερανοί μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά από το ένα σημείο στο άλλο όπως και όταν επιθυμούν. Ενώ μπαίνουμε στις λεπτομέρειες κάθε μέρους είναι περίπλοκη.

Κεραία
Το πιο σημαντικό στοιχείο που κάνει τη δουλειά της ανύψωσης. Για όλους τους γερανούς του κινητού λιμανιού, η έκρηξη είναι μια μακρά δομή που εκτείνεται οριζόντια και κατακόρυφα και δρα ως μηχανικός βραχίονας για την ανύψωση του φορτίου στα πλοία ή στις αποβάθρες. Οι σύγχρονες εγκαταστάσεις υποδομής λιμένων διαθέτουν διαταραχή με τηλεσκοπική έκρηξη για όλους τους πρακτικούς σκοπούς, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να επεκτείνουν και να περιστρέφονται ελεύθερα όπως απαιτείται για το χειρισμό του φορτίου. Ωστόσο, οι βραχίονες μπορούν επίσης να σταθεροποιηθούν, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν στο κατακόρυφο επίπεδο μόνο για τη μείωση ή την ανύψωση του φορτίου και απλώς να είναι μια σταθερή δέσμη όπως στις διαμορφώσεις γερανού.
Τα jibs είναι συχνά πρόσθετα όπλα υποστήριξης ή ιμάντες που εκτείνονται από την έκρηξη για να παρέχουν πρόσθετη δύναμη και υποστήριξη ενώ ανυψώνουν το φορτίο.

Ανυψωμένος ή άγκιστρα/ αρπαγές
Η άκρη της έκρηξης συνδέεται με το άγκιστρο ή την αρπαγή, ανάλογα με τον τύπο του φορτίου. Για το χύμα χαλαρό φορτίο, όπως σε χύδην μεταφορείς, μια αρπαγή που μοιάζει με κουβά χρησιμοποιείται κυρίως για τη λειτουργία του φορτίου, ενώ ένα άγκιστρο χρησιμοποιείται για δοχεία. Αυτά τα άγκιστρα ή τα μπλοκ ανυψωτικά συχνά μειώνονται κάτω από την άκρη της έκρηξης χρησιμοποιώντας σκληρές σφεντόνα ή καλώδια. Αυτές οι αρπαγές ή άγκιστρα μετατοπίζονται περαιτέρω και τοποθετούνται σε όλο το μήκος της έκρηξης, όπως απαιτείται χρησιμοποιώντας καροτσάκια με τροχούς ή συρόμενα συστήματα.

Γερανός ή στήλη ή πόδια
Ανάλογα με τη διαμόρφωση του γερανού, μια δομή της μοναδικής στήλης που μοιάζει με πυλώνα, υποστηρίζει την έκρηξη που είναι τοποθετημένη στην κορυφή. Όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήμα, εάν ο γερανός είναι χαρακτηριστικό των δύο υποστηρίξεων σε μια διαμόρφωση που μοιάζει με δοκάρια, είναι μια τυπική διαμόρφωση γερανογόνου όπου η έκρηξη στηρίζεται σε δύο πόδια που μοιάζουν με δοκούς, γνωστή ως δομή γερανού. Ωστόσο, πολλοί κινητοί γερανοί έχουν επίσης μια μοναδική δομή που μοιάζει με πόδι ή μια στήλη όπου η έκρηξη είναι αρθρωμένη και μπορεί να λειτουργεί ελεύθερα σε τουλάχιστον 3 ή 4 βαθμούς ελευθερίας. Οι τηλεσκοπικές βραχίονες είναι χαρακτηριστικές του τύπου ενός ποδιού, όπου η ρυθμιζόμενη έκρηξη είναι αρθρωμένη γύρω από την κάθετη στήλη και μπορεί να περιστρέφεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση όπως απαιτείται. Αυτή η κεντρική δομή είναι το άλλο πρωταρχικό μέλος ενός γερανού του λιμανιού, μαζί με την έκρηξη.

Πλατφόρμα ή ίδρυμα
Για τις διαμορφώσεις του πυλώνα ή τη στήλη, ολόκληρη η δομή στηρίζεται σε ένα βάθος που μεταφέρει ουσιαστικά όλα τα φορτία από την κορυφή, όπως φαίνεται. Ωστόσο, μια πλατφόρμα δεν απαιτείται για τους τυποποιημένους γερανούς γερανού, καθώς η έκρηξη είναι σταθερή σε δύο μεγάλες υποστηρίξεις που απορροφούν όλα τα φορτία και τα μεταφέρουν απευθείας στο έδαφος.

Καμπίνα
Ο γερανός πρέπει να λειτουργεί και να ελέγχεται από έναν καθορισμένο χειριστή ή προσωπικό που κάθεται σε κλειστό δωμάτιο με όλες τις κονσόλες και τα συστήματα. Η καμπίνα βρίσκεται πάντα παραπάνω, κοντά στην έκρηξη. Αν και τα σύγχρονα συστήματα είναι αυτο-σταθεροποιητικά και πιο ισχυρά στο σχεδιασμό, οι γερανοί (εκτός από τους τύπους γερανών) απαιτούν συχνά εξισορρόπηση των αντισταθμιστικών βαρών που τοποθετούνται στο αντίθετο άκρο του σημείου φορτίου στην έκρηξη (όπου το φορτίο ενεργεί). Ηλεκτρικά και υδραυλικά συστήματα για όλες τις εργασίες ανύψωσης. Έλεγχος και ηλεκτρονικά συστήματα για την αποστολή των απαραίτητων σημάτων που καθορίζονται από το χρήστη στα ηλεκτρικά συστήματα κατά τη διάρκεια των εργασιών.

Ράγες, τροχοί και σασί
Σήμερα, οι περισσότεροι μεγάλοι γερανοί τρέχουν σε ένα σύνολο τροχών που τοποθετούνται σε μια σιδηροδρομική διαδρομή. Ωστόσο, οι μικρότεροι γερανοί κινητού λιμανιού είναι επίσης εξοπλισμένοι με κανονικά ελαστικά φορτηγών και μπορούν να κινηθούν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση όπως ένα συμβατικό όχημα.