Γερανός

Το εργοστάσιο μας
Η IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) ιδρύθηκε ως θυγατρική της Jiangsu YFM Group Company επικεντρώνεται στην επέκταση της αγοράς Oversea της Business Crane. Το εργοστάσιο καλύπτει μια περιοχή 18, 000 τετραγωνικά μέτρα, με επιστημονική ομάδα διαχείρισης, προχωρημένο εξοπλισμό παραγωγής, εξαιρετική τεχνολογία, επαγγελματικό εξοπλισμό δοκιμών και επιθεώρησης, καθώς και ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης.

Το προϊόν μας
Τα κύρια προϊόντα της εταιρείας είναι οι θαλάσσιοι γερανοί, οι γερανοί λιμένων, η εκμετάλλευση φορτίου χύδην και τα σχετικά προσαρμοσμένα προϊόντα δομής χάλυβα.

Η υπηρεσία μας
Υπάρχει μια εξειδικευμένη ομάδα πωλήσεων και Ε & Α επικεντρώνεται στην παροχή υπηρεσιών που βασίζονται σε λύσεις πριν και μετά την πώληση στους πελάτες μας. Προκειμένου να επεκταθεί η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, η αφοσιωμένη ομάδα μας θα παρέχει τακτική υπηρεσία συντήρησης και επισκευής για τον γερανό σας, αυτή η υπηρεσία δεν περιορίζεται στα προϊόντα μας.

Το πιστοποιητικό μας
Ως επιχείρηση σχεδιασμού και παραγωγής θαλάσσιου και λιμενικού εξοπλισμού, έχει πιστοποιηθεί από την κινεζική CCS, την αμερικανική ABS, τη γαλλική BV, τη νορβηγική DNV, τη βρετανική LR, την κορεατική KR, την ιαπωνική NK, τις ρωσικές RS και άλλες κοινωνίες ταξινόμησης.

Ένας γερανός του καταστρώματος είναι κάτι περισσότερο από ένα φορτηγό με ανύψωση. Αυτά τα μηχανήματα διαθέτουν εξειδικευμένα εξαρτήματα που τους επιτρέπουν να μεταφέρουν και να ανυψώνουν αποτελεσματικά τα υλικά γύρω από τις θέσεις εργασίας. Εδώ είναι τα στοιχεία που κάνουν τους γερανούς του καταστρώματος να ξεχωρίζουν:

Τα καταστρώματα μεταφοράς αυτο-φόρτωσης
Ένα καθοριστικό χαρακτηριστικό των γερανών του καταστρώματος είναι τα αυτο-φόρτωνα καταστρώματα μεταφοράς τους. Σε αντίθεση με τα απλά οχήματα μεταφοράς, αυτοί οι γερανοί μπορούν να φορτώσουν και να εκφορτώσουν υλικά στα καταστρώματα τους αυτόνομα. Αυτή η ικανότητα αυτο-φόρτωσης είναι ζωτικής σημασίας για την αποδοτικότητα του χώρου εργασίας, καθώς επιτρέπει στον γερανό να τοποθετήσει φορτίο στο κατάστρωμα του και να το αφαιρέσει σε διαφορετικές τοποθεσίες χωρίς να απαιτεί πρόσθετο εξοπλισμό ή προσωπικό.

Πλήρως υδραυλικά χειριστήρια
Οι γερανοί καταστρώματος είναι εξοπλισμένοι με πλήρως υδραυλικούς ελέγχους, οι οποίοι παρέχουν στον χειριστή τον ακριβή έλεγχο της ανύψωσης και των λειτουργιών κίνησης. Σχεδιασμένο για λειτουργία ενός προσώπου, αυτά τα υδραυλικά συστήματα επιτρέπουν την ακρίβεια εντοπισμού στην τοποθέτηση φορτίων. Αυτό το επίπεδο ελέγχου είναι απαραίτητο για την ασφαλή ελιγμό των υλικών σε σφιχτά ή γεμάτα θέσεις εργασίας όπου η ακρίβεια είναι καθοριστική.

Outriggers για σταθερότητα
Οι ανοδικές εκτάκτες αποτελούν βασικό στοιχείο των γερανών του καταστρώματος, εξασφαλίζοντας σταθερότητα κατά τη διάρκεια των εργασιών ανύψωσης. Ενώ οι τροχοί από καουτσούκ προσφέρουν εξαιρετική κινητικότητα, δεν επαρκούν για τη διατήρηση της ισορροπίας όταν ο γερανός ανυψώνει βαριά αντικείμενα. Οι εκτοξευτές εκτείνονται από τον γερανό για να παρέχουν μια σταθερή βάση, επιτρέποντας στο μηχάνημα να χειρίζεται τα βαρύτερα φορτία με αυτοπεποίθηση. Αυτή η προστιθέμενη σταθερότητα είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας στο χώρο εργασίας.

Χωρητικότητα φόρτωσης
Η χωρητικότητα φορτίου των γερανών του καταστρώματος ποικίλλει ανάλογα με το μοντέλο και την ειδική εφαρμογή. Αυτοί οι γερανοί έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται ένα ευρύ φάσμα εργασιών ανύψωσης, αλλά είναι σημαντικό να συμβουλευτείτε τα διαγράμματα φορτίου ειδικά για κάθε μοντέλο για να κατανοήσετε τα όρια χωρητικότητας τους. Γενικά, οι γερανοί του καταστρώματος έχουν σημαντική ικανότητα ανύψωσης, αν και η χωρητικότητα μεταφοράς στο κατάστρωμα μπορεί να είναι χαμηλότερη λόγω της ανάπαυσης βάρους εξ ολοκλήρου στους τροχούς.

Ενσωματωμένα αντίβαρα
Τα αντίβαρα είναι ενσωματωμένα σε γερανούς καταστρώματος για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η ισορροπία κατά τη διάρκεια της ανύψωσης και της περιστροφής των εργασιών. Σε αντίθεση με άλλους τύπους γερανών που απαιτούν χειροκίνητη ρύθμιση αντισταθμιστικών βαρών, οι γερανοί του καταστρώματος έχουν ενσωματωθεί αυτά τα αντισταθμιστικά στοιχεία στο σχεδιασμό. Αυτό το χαρακτηριστικό απλοποιεί τη ρύθμιση και ενισχύει την ασφάλεια, καθιστώντας τον γερανό πιο αποτελεσματικό για να λειτουργήσει.

Βάρος και συμπαγής σχεδιασμός
Το βάρος ενός γερανού του καταστρώματος εξαρτάται από το μέγεθος και τη χωρητικότητα φορτίου. Αυτοί οι γερανοί συνήθως ζυγίζουν μεταξύ 3 και 30 τόνων, ανάλογα με το μοντέλο. Παρά το σχετικά συμπαγές μέγεθος τους, οι γερανοί του καταστρώματος μπορούν να ανυψώσουν περισσότερο από τους γερανούς παρόμοιων βαρών, χάρη στον ισχυρό σχεδιασμό τους και τα ενσωματωμένα αντίβαρα. Ο συμπαγής τους σχεδιασμός τους επιτρέπει επίσης να ελιγμούν και να λειτουργούν σε περιορισμένους χώρους, καθιστώντας τους ιδανικούς για αστικά εργοτάξια ή περιοχές με περιορισμένη πρόσβαση. Οι γερανοί καταστρώματος ενσωματώνουν αυτά τα εξειδικευμένα εξαρτήματα για να παραδώσουν μια ευέλικτη, αποτελεσματική και αξιόπιστη λύση ανύψωσης, καθιστώντας τους ένα ανεκτίμητο πλεονέκτημα για διάφορες εφαρμογές εργασίας.

Τα συστήματα εντοπισμού φορτίου που βασίζονται σε υπολογιστές επιτρέπουν ακόμη σε σχετικά ανειδίκευτους χειριστές να αντιμετωπίσουν τα αποτελέσματα των εκκρεμών και τις φυγοκεντρικές δυνάμεις. Βοηθούν επίσης στη διατήρηση των εμπορευματοκιβωτίων ή άλλων μονάδων φορτίου που ευθυγραμμίζονται συνεχώς με έναν δεδομένο άξονα, ανεξάρτητα από την κίνηση και άλλες εξωτερικές δυνάμεις. Τέτοια ηλεκτρονικά βοηθήματα βελτιώνουν σημαντικά την παραγωγικότητα. Μερικοί ιδιοκτήτες αναφέρουν διπλασιασμό του ωριαίου ρυθμού χειρισμού των εμπορευματοκιβωτίων. Άλλα οφέλη περιλαμβάνουν: μειωμένη κόπωση του χειριστή, βελτιωμένη ασφάλεια και χαμηλότερη ζημιά δομής φορτίου και δομής.

Οι γερανοί έχουν αντικαταστήσει τον Derricks σε πολλά σύγχρονα πλοία. Γενικά θεωρούνται εναλλακτική λύση στην εξέδρα αγοράς της Ένωσης. Οι γερανοί του καταστρώματος έχουν πολλά πλεονεκτήματα, ο χρόνος εξάρτησης είναι αμελητέος και ο γερανός είναι σε θέση να παραλάβει και να επιτραπεί στα φορτία που επιτρέπεται οπουδήποτε εντός της ακτίνας εργασίας του. Τα ασφαλή φορτία των γερανών είναι γενικά της τάξης των 10 έως 15 τόνων και μεγαλύτερων γερανών είναι διαθέσιμοι σε ανελκυστήρες από 30 έως 40 τόνους. Όπως και με την εξέδρα αγοράς της Ένωσης, ο γερανός προορίζεται για ταχεία φόρτωση φορτίου και εκφόρτιση καθηκόντων με φορτία τα οποία μόνο περιστασιακά υπερβαίνουν, ας πούμε, 3 τόνους. Υπάρχει κάποια διαμάχη σχετικά με τα πλεονεκτήματα των γερανών σε αντίθεση με την εξέδρα αγοράς της Ένωσης, αλλά τα αποδεικτικά στοιχεία είναι διαθέσιμα για να δείξουν ότι ο γερανός είναι ίσως λιγότερο αποτελεσματικός με πολύ ελαφριά φορτία.

Οι γερανοί μπορεί συχνά να τοποθετηθούν στην κεντρική γραμμή του πλοίου, αλλά αυτό μπορεί να απαιτεί μια εξαιρετικά μεγάλη βύθιση όταν η δέσμη του πλοίου είναι μεγάλη και είναι επιθυμητή μια λογική προβολή. Οι εγκάρσιοι γερανοί μπορεί στη συνέχεια να τοποθετηθούν οι οποίοι, όταν δεν είναι υπό φορτίο, μπορούν να μετακινηθούν το λιμάνι ή το δεξί και να εξασφαλιστούν για να λειτουργήσουν την καταπακτή και να δώσουν την επιθυμητή προβολή. Εναλλακτικά, σταθεροποιημένοι γερανοί, ένας σε κάθε άκρο της καταπακτής, μπορεί να τοποθετηθεί στις αντίθετες γωνίες. Πρόκειται για μια διάταξη που είναι χρήσιμη στην εκφόρτιση στη θύρα και το δεξί δελτίο ταυτόχρονα. Υπάρχει επίσης ένας γερανός που είναι τοποθετημένος σε ένα τμήμα κάλυψης καταπακτών ικανό να ταξιδεύει κάτω από φορτίο κατά μήκος της καταπακτής που συνοδεύεται από τη διαμήκη κατεύθυνση.

Οι γερανοί του καταστρώματος διατίθενται από εξειδικευμένους κατασκευαστές και ο ναυπηγικός θα είναι υπεύθυνος για την εγκατάσταση, οποιαδήποτε τοπική ενίσχυση και καθίσματα. Κανονικά τοποθετούνται μεταξύ των κρατών, συχνά σε μια πλατφόρμα που μπορεί να περιστραφεί μέσω 360 μοιρών, παρέχει μια άμεση λειτουργική μονάδα που απαιτεί μόνο έναν άνθρωπο να το χειριστεί. Το Double Gearing είναι ένα χαρακτηριστικό των περισσότερων σχεδίων, παρέχοντας υψηλότερη ταχύτητα σε ελαφρύτερα φορτία. Υπάρχουν διάφοροι τύποι γερανών για συγκεκριμένα καθήκοντα, για παράδειγμα ένας γερανός γενικών καθηκόντων χρησιμοποιώντας ένα γάντζο και έναν γερανό για χρήση με φορτία χύδην.

Τρεις ξεχωριστές μονάδες παρέχουν τις κυριότερες κινήσεις: έναν κινητήρα ανύψωσης για την ανύψωση του φορτίου, τον κινητήρα Luffing για την ανύψωση ή τη μείωση του κονσερβού και τον κινητήρα που περιστρέφεται για την περιστροφή του γερανού. Η καμπίνα του χειριστή έχει σχεδιαστεί για να παρέχει σαφή θέα σε όλο το χώρο εργασίας φορτίου έτσι ώστε ο χειριστής γερανού να μπορεί να λειτουργήσει μόνος του. Ο γερανός είναι συνήθως τοποθετημένος σε ένα βάθρο για να προσφέρει επαρκή ορατότητα στον χειριστή. Για περιστασιακές ρυθμίσεις βαρέων φορτίων για δύο γερανούς για να συνεργαστούν, δηλαδή η αδελφοποίηση, μπορούν να γίνουν με έναν μόνο χειριστή χρησιμοποιώντας ένα σύστημα ελέγχου κύριου και σκλάβου στους δύο γερανούς. Μια κοινή περιστρεφόμενη πλατφόρμα θα είναι απαραίτητη για αυτή τη ρύθμιση. Το μέσο λειτουργίας για τους κινητήρες γερανών του καταστρώματος μπορεί να είναι υδραυλικά ή ηλεκτρικά, χρησιμοποιώντας κυκλώματα που αναφέρονται νωρίτερα.

Οι βαρούλκοι και οι γερανοί που είναι τοποθετημένοι για την ανύψωση του φορτίου επί του σκάφους πρέπει να έχουν επαρκή δύναμη και σταθερότητα για κάθε φορτίο, έχοντας ιδιαίτερη ανάληψη της πίεσης που προκαλείται στα σημεία τοποθέτησης ή στερέωσης, ασφαλώς αγκυροβολημένα, επαρκώς χαλασμένα ή αντισταθμισμένα και υποστηρίζονται από τους αναπτυσσόμενους, όπως είναι απαραίτητο, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητά του όταν ανυψώνεται.

Το άκρο του τυμπάνου των δρομέων ή των πτώσεις θα πρέπει να εξασφαλιστεί σε βαρέλια ή τύμπανα γερανών με κατάλληλους σφιγκτήρες ή u-bolts. Ο δρομέας ή η πτώση θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη για να αφήσει τουλάχιστον τρεις στροφές στο βαρέλι ή το τύμπανο στη μέγιστη κανονική επέκταση. Θα πρέπει να αποφεύγονται οι στροφές καλωδίων ή σχοινιού σε βαρέλι ή τύμπανο, καθώς είναι πιθανό να βγουν ξαφνικά κάτω από το φορτίο.

Όταν ένα βαρούλκο αλλάζει από μονό σε διπλή ταχύτητα ή αντίστροφα, πρέπει πρώτα να απελευθερωθεί οποιοδήποτε φορτίο και ο συμπλέκτης πρέπει να εξασφαλιστεί έτσι ώστε να μην μπορεί να αποσυνδεθεί όταν το βαρούλκο λειτουργεί. Τα βαρούλκα του ατμού πρέπει να υποστηρίζονται έτσι ώστε ο χειριστής να μην εκτίθεται στον κίνδυνο κλίμακας με διαρροές ζεστού νερού και ατμού. Πριν λειτουργηθεί ένα βαρούλκο ατμού, οι κύλινδροι και οι σωλήνες ατμού θα πρέπει να εκκαθαριστούν από το νερό ανοίγοντας τους κατάλληλους στρόφιγγες αποστράγγισης.